Механический бензобур для одного оператора
Первые подобные машины появились в середине 50-х годов прошлого века в США. Это были тяжелые и неповоротливые мотобуры, которые однако полностью исключили проблему опасного обратного удара , присущую традиционным мотобурам для двоих операторов. К тому же эти машины оказались низко затратными в использовании. Во первых конструкция таких мотобуров намного надежнее , во вторых мототобур управляется одним человеком и соответственно оплачивается рабочий день одного человека . Сейчас механические мотобуры для одного оператора , уже не тяжелые монстры, а вполне удобные и сравнительно легкие машины . Основа конструкции бензобура для одного оператора , двигатель и приводная трансмиссия с редуктором установленная в колесной раме специальной конструкции , которая полностью гасит обратный удар и делает работу безопасной. В механических бензобурах для одного оператора , устанавливаются только четырехтактные двигатели , которые обладают высоким крутящим моментом и моторесурсом. Главный недостаток , большое количество механических частей приводной трансмиссии, которые присутствуют в любом бензобуре с механическим приводом. | 
